交通事故ゼロを目指して。

すべては「事故なき運転」のために。

メルセデス・ベンツにとって安全性は単なる技術ではありません。ガソリン自動車を発明したブランドとして、私たちにはその安全性に責任があると考えています。世界最高の安全性を全力で追求する姿勢は、これからも決して変わることはありません。

Cクラスに搭載のレーダーセーフティは、事故原因の約88.5%*に対応し、ドライバーの安全を守ります。

天候に左右されにくい特長を持つレーダーセーフティのミリ波レーダーセンサーは、車両フロントにあるスリーポインテッド・スターの内部に内蔵されています。この安全運転支援システムは、ドイツ連邦調査局による交通事故統計に見られる事故原因のうち、頻繁に起こる約88.5%の原因に対応し、事故の回避や軽減、乗員の保護に効果を発揮します。

*:2006年ドイツ連邦調査局による交通事故統計(人身事故)
交差点での事故 28.5%、前方車両との衝突 22.1%、車線の逸脱 15.1%、歩行者事故 9.5%、対向車との衝突 8.2%、車線変更 4.4%、障害物との衝突 0.7%

*:新世代メルセデス(NGCC)のレーダーセーフティは、事故原因の約50%に対応しております。(2006年ドイツ連邦調査局による交通事故統計(人身事故) 前方車両との衝突 22.1%、車線の逸脱 15.1%、車線変更 4.4%、対向車との衝突 8.2%、障害物との衝突 0.7%)

[88.5%対応]交差点での事故 28.5%/前方車両との衝突 22.1%/車線逸脱 15.1%/歩行者事故 9.5%/対向車との衝突 8.2%/車線変更 4.4%/障害物との衝突 0.7%

事故防止・軽減と乗員の保護に効果を発揮するメルセデスのレーダーセーフティ

レーダーセーフティは、雨、雪、霧など自然現象の影響を受けにくい「ミリ波レーダー」などによって、周囲のクルマや状況を認識してドライバーをサポートする先進の安全運転支援システムです。このシステムと、全車標準装備の自動緊急ブレーキ機能、そして世界最高レベルの堅牢なボディにより、すべての乗員の安全を守ります。

  • 最適な車間距離を自動でキープする ディスタンスパイロット・ディストロニック 速度に応じて最適な車間距離を自動でキープ。前走車が停止した場合は自車が停止するまで減速します。 ※Cクラスでは「ディストロニック・プラス(ステアリングアシスト付)」
  • 安全な車線変更をサポートする ブラインドスポットアシスト 車両の斜め後ろの死角エリアをレーダーで常にモニタリング。そこに車両がいる場合、車線変更時の危険を知らせます。 ※Cクラスでは「アクティブブラインドスポットアシスト」
  • 車線逸脱を警告する レーンキーピングアシスト ドライバーの疲労や不注意でクルマが車線から外れるとステアリングを微振動させてドライバーに警告します。 ※Cクラスでは「アクティブレーンキーピングアシスト」
  • 突然目の前に現れた危険に反応する [さらにCクラスにプラス] BASプラス(飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス) 前走車だけでなく、前を横切るクルマや歩行者などとの衝突の危険性に対して警告を発し、ドライバーがブレーキを踏むと危険回避のための強力な制動力を発揮します。
  • 歩行者などとの衝突回避をサポートする [さらにCクラスにプラス] PRE-SAFE® ブレーキ(歩行者検知機能付) 衝突の危険性の警告にドライバーが反応しない場合、システムが衝突を避けられないと判断して、自動緊急ブレーキが作動。被害軽減を効果的にサポートします。
  • 後方からの衝突被害を軽減する [さらにCクラスにプラス] リアCPA(被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム) 後方のクルマからの衝突の危険があると判断すると、後続車のドライバーにハザードランプで警告を発しながら、自車をブレーキでロックして、玉突き衝突などを回避します。
  • 危険を察知し、万一に備える PRE-SAFE®(プレセーフ) 衝突直前、わずか数秒の間に乗員のシートベルトやシート位置を可能な限り調整。乗員のダメージを最低限に抑えるメルセデス独自の安全システムです。

※Cクラスと新世代メルセデス(NGCC)各モデルのレーダーセーフティは機能が異なります。

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Cクラス、新世代メルセデス(NGCC)を対象に先進の安全装備レーダーセーフティパッケージ(通常価格¥199,000〈税込〉)を無料でご提供いたします。

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